27.06.2017
Трудяга «Ураган», «провожавший» новые «Торы» с завода на службу, увековечен в памятнике. Такое решение приняли в руководстве АО «ИЭМЗ «Купол» накануне 60-летнего юбилея предприятия. Не на «шихтовый двор», а на постамент - списанный МАЗ-537 теперь украшает собой третью площадку завода, ту, с которой велась отгрузка готовых боевых машин в армию. МАЗ-537 - четырёхосный седельный тягач производства Минского автомобильного завода. Машина выпускалась с 1963 года, использовалась как аэродромный тягач для буксировки самолётов массой до 200 тонн или оснащалась крановым оборудованием. Но главное предназначение «Урагана» - перевозка грузов массой до 50 тонн, на полуприцепах. Кабина МАЗ-537 - металлическая четырёхместная, с двумя дверьми, оборудована дополнительным независимым отопителем. На автомобиле установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель, расположенный за кабиной (почти таким же оснащен танк Т-34). Предусмотрен предпусковой его подогреватель. Трансмиссия - гидромеханическая, с трёхступенчатой коробкой передач. Имеется гидроусилитель рулевого управления с двумя передними осями. Каждый мост автомобиля ведущий. Второй передний и второй задний центральные редукторы являются проходными. От них крутящий момент передаётся через карданные валы в центральные редукторы переднего и первого заднего мостов. Дифференциал передних центральных редукторов автомобиля повышенного трения, а задних центральных редукторов самоблокирующийся, работающий по принципу муфты свободного хода. Кабина рядная 4-местная, двухдверная, с люком в крыше и независимым отопителем. 25 лет 537-е "купольские" МАЗы работали как транспортёры ЗРК производства ИЭМЗ, от начала и до конца отгрузки заказчикам. Но время идёт, и на смену этому труженику пришли более современные тягачи - «Урал-Ивеко», МАН, «Вольво», а уникальная техника осталась дожидаться своего часа, не особо рассчитывая на лавры «того, в чьей тени работала». Но боец невидимого фронта всё же оказался удостоенным чести стать памятником своему многолетнему труду. Как говорят в транспортном цехе, память о нём не должна исчезнуть. Не будь в своё время этих огромных машин, завод бы не смог регулярно и без сбоев доставлять на третью площадку «Торы», а значит, не было бы и чётко отработанного регламента отгрузок заказчику. Такое даже представить сложно. Поэтому уж кто-кто, а старый тягач эту честь заслужил. В подготовке установки машины на пьедестал участвовали многие - вместе с работниками транспортного цеха хлопотали специалисты 174-го, 105-го и управлений 082, 085. Выделили место, разбили рядом газон, возвели постамент и разместили на нём свежевыкрашенного героя в гордой и говорящей «позе». 15 июня в 14:00 композиция была торжественно открыта. Теперь «Ураган» - в веках и посвящает свою историю всем тем, кто участвовал и участвует в производстве ЗРК «Тор».
